안녕하세요. 매일매일 새로운 차량정보를 전해드리는 차량 탐구생활의 DoubleJ입니다. 오늘은 지난 8월달 공개되면서 큰 관심을 받았던 제네시스 G80 풀체인지에 대해 알아보려고 합니다. 얼마 전포스팅을 했었는데 아니나 다를까 욕을 미친듯이 먹고 있는 제네시스 GV80처럼 제네시스에 실패를 안겨줄지 아니면 제네시스GV80과는 사뭇 다른 완성도로 소비자들에게 만족을 안겨줄지 차근차근 알아보도록 하겠습니다.
제네시스GV80 가격 및 적용 기술들
안녕하세요. DoubleJ입니다. 오늘의 차량 탐구생활로 제네시스GV80 가격에 대해 알아보려고 합니다. 출시를 앞두고 있는 제네시스GV80에 대해 큰 관심을 가지고 있던 분들은 제 글을 잘 읽어보시기 바랍니다. 제..
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제네시스 G80 풀체인지
국내 브랜드의 고급형을 언급하면서 제네시스는 당연하게도 언급되고 있습니다. 그만큼 현대자동차의 제네시스는 오래전부터 국내의 고급형 차량 시장을 꽉 붙잡고 있는 브랜드였습니다. 물론 수입차들에 비교해 유니크함이 떨어진다는 둥, 기능적으로 동일한 가격대의 수입차보다 못하다는 둥, 많은 욕을 먹어온 것도 사실이지만 그래도 국내 브랜드에서 고급형 이미지를 가장 오랫동안 고수하고 있는 차량이 바로 제네시스입니다. 그런 제네시스에서 2016년 하반기에 출시한 차량 제네시스 G80은 출시이후 큰 호평을 끊임없이 받아오고 있는 차량입니다. 제네시스 G80이 최초에 공개되었던 2016년 6월 모터쇼에서 처음 공개됐을 때는 제네시스 G80을 욕하는 기사를 찾아보기 힘들 정도로 외관상의 부족한점은 없었습니다.
하지만 시간은 점차 흘렀고 자동차 시장의 미래지향적인 성향은 점점 노골적으로 변해가고 있고 브랜드들도 그에 맞는 디자인적 경향을 갖추고자 대폭 변화를 시도하고 있는 시기입니다. 현대 자동차의 그랜져 IG 페이스리프트를 통해서 보여줬듯이 정말 혁신적이라 할 정도로 외관에 큰 변화를 꾀했습니다. 이를 바탕으로 예상해보는 제네시스 G80 풀체인지의 출시방향도 이와 비슷할 것으로 예상해 보고자 합니다. 거기다 제네시스 G80은 전 세계적으로도 글로벌 명성을 과시하고 있는 차량입니다. 그만큼 세계 자동차 시장을 겨냥한 전략들이 시도될 수밖에 없는 게 사실입니다.
제네시스 G80 풀체인지 출시시기
원래의 계획대로라고 하면 제네시스 G80 풀체인지 시기는 2019년 하반기로 예정이 되어 있었습니다. 대략 9~10월정도에 출시하지 않을까 예상을 해보고 있었는데 제네시스 GV80 출시가 11월로 예정되면서 현대자동차는 제네시스 GV80에 올인하기 위해서 라는 이유로 제네시스 G80 풀체인지 출시 시기를 2020년 2~3월달로 연기했습니다. 지금에 와서는 정말 올인한 게 맞으려나 싶기도 하지만 애초에 기초부터 잘못 잡혀 있던 것으로 예측해보면 잘못된 올인을 했다고 생각할 수밖에 없겠습니다. 뭐 제네시스 GV80이 제네시스가 처음으로 도전한 SUV인 만큼 좀 더 관대하게 본다고 해도 배려가 안보이는 건 사실이니까요. 다만 제네시스가 제네시스GV80을 시범적인 의미로 먼저 출시했다고 하면 제네시스 G80 풀체인지 출시 시기의 연기는 오히려 좋은 기회가 될 수도 있다는 생각이 들기도 합니다. 미뤄진 기간만큼 피드백을 활용할 여유가 생긴다고 할 수 있으니까요. 제네시스 GV80에 의해 미뤄진 제네시스 G80 풀체인지 출시 시기가 과연 독이 될지 득이 될지는 내년 2~3월이 되어봐야 알 수 있겠네요.
제네시스 G80 풀체인지 가격정보
현재는 출시되어 있는 제네시스 G80의를 먼저 간단하게 정리를 해드리겠습니다. 현재 제네시스 G80 풀체인지의 제원 모델 3.3 가솔린이 4,899~6,214만원, 2.2 디젤이 5,183~6,6106만원, 3.8 가솔린이 5,272~7,343만원으로 형성되어 있습니다. 현재 오피셜로 공개된 가격정보는 없으며 그저 기존의 가격대를 통해 추측만이 나돌고 있습니다. 그러니 가격정보를 찾고자 하신다면 조금 더 기다리셔야 할 듯합니다.
제네시스 G80 풀체인지 차별성
이번에 공개되고 있는 제네시스 G80 풀체인지의 차별점은 아무래도 외부적 디자인도 큰 몫을 하고 있습니다. 제네시스 GV80에 적용되었던 다이아몬드 그릴이 제네시스 G80 풀체인지에도 적용된 것이 스파이 샷들을 통해서 공개되었습니다. 제네시스 GV80에서 볼 수 있었던 헤드램프도 제네시스 G80 풀체인지에서 찾아볼 수 있었습니다. 제네시스 G80 풀체인지에서 찾을 수 있었던 제네시스 GV80의 요소는 제네시스 G80 풀체인지의 디스플레이에서도 찾을 수 있었습니다. 디자인과 동떨어진 모습으로 많은 욕을 먹은 와이드한 형태의 디스플레이가 제네시스 G80 풀체인지에도 적용된다고 하니… 사람들의 피드백을 받아서 최대한 바뀐 모습이었으면 좋겠네요.
제네시스 G80 풀체인지의 차별성 - 크리스탈 터치패드
제네시스 G80 풀체인지의 또다른 차별성은 크리스탈 터치패드입니다. 기존에 있던 기어 스틱은 사라지고 크리스탈 터치패드가 자리잡고 있는데 제네시스 GV80을 봤을 때만 해도 다이얼식을 앞으로 강조하려고 하는지 의심이 들었었는데 아무래도 크리스털 터치패드가 제네시스의 추구점과 좀더 비슷하네요. 미래지향적인 가치를 추구한다는 브랜드가 다이얼을 채택한다는 아이러니는 정말 꼴 보기 싫었거든요.
제네시스 G80 풀체인지의 차별성 - 증강현실 내비게이션
제네시스 G80 풀체인지가 기존의 제네시스 G80과 차별성을 가지는 점이라고 하면 또다시 등장한 홀로그램 증강현실 내비게이션이 탑재되어 있다는 점입니다. 홀로그램의 증강 기술을 반영한 AR 내비게이션이 탑재된다면 운전자의 시야각에 맞춰서 전면 유리창에 실제도로 위에 입체 영상이 비춰지기 때문에 운전자는 운전에만 집중할 수 있는 환경이 현대 자동차가 제네시스 G80 풀체인지를 통해 주력으로 삼고 있는 기술력이라고도 할 수 있는 차별점이라고 할 수 있겠네요.
제네시스 G80 풀체인지에 대한 글을 정리하며
제네시스 G80 풀체인지에 대해 알아보다 보니 전체적으로 제네시스 GV80과 많이 닮아 있다는 점을 발견할 수 있었습니다. 그렇다 보니 안심이 안돼는 게 이번 제네시스 GV80으로 인해 큰 실망을 안긴 제네시스가 제네시스 GV80과 비슷한 방향으로 차량의 가치를 추구한다는 건 큰 도전이 될 수밖에 없습니다. 부디 제네시스가 제네시스 GV80을 통해 얻은 피드백을 반영하여 제네시스 G80 풀체인지를 준비했으면 하는 바람만 가지고 있을 뿐입니다.
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