안녕하세요. 매일매일 새로운 차량정보를 전해드리는 차량 탐구생활의 DoubleJ입니다. 오늘은 어제 포스팅 주제로 다뤘던 기아의 쏘렌토 풀체인지 소식에 이어서 투싼 풀체인지에 대한 소식도 알아보려고 합니다. 쏘렌토부터 시작해서 여러 차량들이 2020년에 풀체인지 소식을 알려오고 있는데 셀토스에 의해 조금씩 밀려나던 투싼, 그런 상황에서 투싼 2020년형의 풀체인지 소식은 정말이지 반가울 수밖에 없는 소식인 것 같습니다. 그럼 투싼 풀체인지에 대해 하나~하나~ 따져보도록 하겠습니다.
투싼 풀체인지, 투싼 2020년형 예상도
공식적인 콘셉트 샷과 그동안 공개된 스파이샷들, 그리고 예상도를 통해서 볼 수 있었던 투싼 풀체인지의 외관은 참 정말 호불호 많이 갈리겠다 라는 생각밖에 들지 않았습니다. 투싼 2020년형에 대한 투싼 풀체인지 계획이 공개되었을 때, 그리고 그랜져 IG페이스 리프트가 공개되었을 때 혹시 그랜져 IG 페이스 리프트때 적용되었던 파라메트릭 쥬얼 패턴이 사용되지 않을까 하는 예상이 많이 나왔었습니다. 하지만 예상도나 스파이 샷들을 보아하니 그건 아니었나 봅니다.
투싼 풀체인지, 투싼 2020년형 외관
투싼 풀체인지의 전면부는 정말이지 투싼 2020년형의 외관이 아니라 한 2030년형을 보는 듯한 모습이었습니다. 미래지향적인 디자인을 강조하고 있는 국내 차량 브랜드들의 가치를 비춰봤을 때야 방향성을 제대로 잡았다고 할 수 있겠지만 소비자 입장에서 원하는 가치를 충족시켜 주기에는 조금은 난해하다고 할 수 있을 것 같습니다. 누군가에게는 정만 창의적인 디자인이 될 수도 있을 것입니다.
투싼 풀체인지, 투싼 2020년형 히든 라이팅
투싼 풀체인지를 통해 드러난 투싼 2020년형의 ‘창의적’인 프런트는 이 기술 때문에 나온 디자인이 아닐까 싶은 느낌이었습니다. 라이트를 사용하지 않는 낮이야 평범한 라디에이터 그릴 일부가 밤에는 헤드램프가 되어 점등되는 방식을 취하는 히든 라이팅의 기술은 분명 멋진 기술입니다. 아직까지 예상도를 통해 볼 수밖에 없는 히든 라이팅이 적용된 투싼 풀체인지의 모습은 아직 부족한 감이 있어 보이는 것이 어디까지나 예상도라는 것 상기하고 싶어 지게 만드는 기술이기도 합니다.
투싼 풀체인지, 투싼 2020년형 전면부
투싼 풀체인지가 예정된 투싼 2020년형의 전면부를 필자는 계속해서 아쉽다고 표현하고 있는데 분명 이쁘다는 것을 말씀드리고 싶습니다. 아쉽다는 표현은 ‘와 이거 조금만 보안되면 대박이겠다.’라는 느낌을 담은 표현입니다. 측면부도 후면부도 전체적인 디자인은 캐릭터 라인을 하나로 이어 스포티함을 강조했다는 점과 루프를 후면부로 길고 직선적으로 빼서 직진성을 강조했다는 점들이 하나같이 투싼 풀체인지 통해서 바뀔 투싼 2020년형을 기대하게 만들고 있습니다. 전면부도 측면부와 후면부의 스포티함에 잘 어우러지는 디자인을 가졌으면 좋겠습니다.
투싼 풀체인지, 투싼 2020년형 제원
투싼 풀체인지를 통해 바뀔 투싼 2020년형의 제원은 아직 많은 것이 공개되지 않은 상태지만 그래도 한 가지로 꼽자면 전장의 확장을 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 기존의 전장이 4,480mm이었다면 투싼 풀체인지를 통해 바뀔 투싼 2020년형의 전장은 4,610mm로 확장되었습니다. 그리고 현대자동차의 투싼의 휠베이스의 길이를 늘리는 선택으로 인해 늘어난 전장의 길이는 그만큼 탑승자에게 넓은 공간성을 선사할 것입니다.
투싼 투싼 풀체인지, 투싼 2020년형 파워트레인
투싼 풀체인지를 통해 바뀔 투싼 2020년형의 파워트레인 또한 많은 것이 공개되지 않은 상태지만 그래도 해외에서 공개된 파워트레인 라인업을 살펴보자면 1.6D 스마트스티림 디젤, 1.6T 스마트스티림 터보 엔진,하이브리드, 배터리 전기차 등으로 나뉜 것을 살펴볼 수 있었습니다. 더욱 상세한 정보는 추후에 투싼 풀체인지 출시 예정시기를 앞두고 공개될 것으로 보이니 천천히 기다려 보시길 바랍니다.
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